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铁路人说铁路 六 制度篇

发布时间:2017-09-13 19:32:09 来源:一万匹马力 责任编辑:新语

  作为一名铁路职工,平日里占用时间最多的恐怕就是各种“学习考试”了。不但挤占了大量人员休息及设备维护保养时间,还未必能够达到良好的学习效果,常常得不偿失。在铁路工作中,类似的“奇葩制度”还有很多,今天就来说说铁路的制度。

起源于日本的“6s”管理制度

  首先来聊聊近几年在铁路系统大力推进的“6S”管理制度。“6S”管理制度起源于日本,起先是为了保障作业空间和安全仅为“2S”管理,其后为增加产量及产品品质,增加了一项“素养”。后经我国企业结合自身特点添加了“安全”要素,总结为“6s”精细化管理。

  铁路部门在积极推行“6S”管理制度上的态度是值得肯定的,保障安全整洁的工作环境,对职工以及旅客来说是双赢。奈何各级站段在推行过程中,似乎只看到了“整理、清扫、清洁、安全”这四点。当然并不是说这样错了,但是偏执的专注于整体中的某一部分的时候,就会造成发展的不平衡。各级站段在推行“6S”管理时都在专注于卫生方面,因为它就在表面上,抓好了带来的良好改善很容易让上级领导看到。而“安全”方面还是陈词滥调的搞安全大检查活动,组织安监人员“带任务”检查安全规章,难免有些矫枉过正,实在难以起到提高人员安全意识的目的,还让一线职工怨声载道。然而抛开“安全”方面管理形式是否恰当不提,更为重要的“整顿、素质”却鲜有站段进行深入管理。其实通过‘“整顿不良习惯、不正之风 。同时提高人员业务及精神素质,才是有效推行“6S”管理的关键。而人员素质和作风整顿不是一朝一夕可以完成的,有些领导反而不愿大力推行,这样既省去了各级职工的抱怨,也不会为下一任领导作嫁衣裳。不得不说这样的“6S”管理难免有些过于形式。

责任编辑: 新语

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